inDrive แอปพลิเคชันเรียกรถอันดับ 2 ของโลก วางแผนขยายเป็น Super App ท้าชิง Uber โดยใช้ระบบต่อรองราคาแบบ Peer-to-Peer ที่ให้คนขับและผู้โดยสารเจรจาราคากันเอง แทนการใช้อัลกอริทึมกำหนด เก็บค่าคอมมิชชั่นเพียง 12% ไม่มี Surge Pricing ปัจจุบันขยายไป 900 เมืองทั่วโลก กำลังเข้าสู่ธุรกิจส่งอาหารและบริการทางการเงิน ตั้งเป้าส่งผลกระทบ 1 พันล้านคนภายในปี 2030

เมื่อช่วงเดือน มิถุนายน 2025 Rest of World รายงานว่า แอร์เซน ทอมสกี้ ผู้ก่อตั้งและ CEO ของ inDrive แอปเรียกรถที่ดาวน์โหลดมากที่สุดอันดับ 2 ของโลกรองจาก Uber กำลังวางแผนขยายธุรกิจเป็น Super App ที่ครอบคลุมบริการหลากหลาย

inDrive เริ่มก่อตั้งเมื่อกว่าทศวรรษที่แล้วในเมืองยาคุตสค์ ไซบีเรีย และปัจจุบันขยายไปเกือบ 900 เมืองในเอเชียกลาง แอฟริกา อเมริกาใต้ และภูมิภาคอื่นๆ ทอมสกี้ตั้งเป้าพัฒนาให้เป็น Super App ที่รวมบริการส่งอาหาร ร้านค้าออนไลน์ และผลิตภัณฑ์ทางการเงิน

จุดเด่นของ inDrive คือระบบการเจรจาราคาแบบ Peer-to-Peer ซึ่งแตกต่างจาก Uber, Lyft หรือ Didi ที่ใช้อัลกอริทึมกำหนดราคาอัตโนมัติ inDrive ให้คนขับเสนอราคาต่อผู้โดยสาร แล้วให้ผู้โดยสารเลือก ทั้งสองฝ่ายสามารถต่อรองราคาได้ ระบบนี้โปร่งใสและเป็นธรรมกว่า เก็บค่าคอมมิชชั่นเพียง 12% ไม่มีการปรับราคาแบบ Surge Pricing

ปัจจุบัน inDrive เริ่มให้บริการทางการเงิน และเข้าสู่ธุรกิจร้านค้าออนไลน์ในปากีสถาน ทอมสกี้ยังก่อตั้ง Ayta AI ที่ช่วยคนพูดติดอ่างให้ฟังเป็นธรรมชาติในการโทรวิดีโอ

บริษัทตั้งเป้าส่งผลกระทบต่อผู้คนอย่างน้อย 1 พันล้านคนภายในปี 2030 และขยายไปสู่การศึกษาและสาธารณสุข ปีนี้ inDrive คาดว่าจะทำกำไรสุทธิเป็นครั้งแรก

ทอมสกี้เผยว่าบริษัทเพิ่งออกจากตลาดไมอามี่ เนื่องจากค่าประกันภัยสูง แต่กำลังขยายในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวม 6 ประเทศ ได้แก่ มาเลเซีย อินโดนีเซีย และไทย

ทอมสกี้กล่าวว่าเขาหลงใหลในความเป็นธรรมเพราะประสบกับความไม่เป็นธรรมมาตั้งแต่เกิดในเมืองที่หนาวที่สุดในโลก มีอาการพูดติดอ่าง และประสบปัญหาความรุนแรงในครอบครัว จึงอยากใช้ธุรกิจและการกุศลเปลี่ยนแปลงสิ่งเหล่านี้ให้คนอื่น