China Airlines Flight 611

25 มีนาคม 2545

เหตุการณ์นี้เกิดในปี ค.ศ. 2002 ในขณะที่เครื่องบินรุ่น Boeing 747-209B ของสายการบิน China Airlines (ของไต้หวัน) ออกบินได้ประมาณ 20 นาที ในขณะที่บินอยู่ เครื่องบินเกิดหักกลางลำ ผู้โดยสารทั้งหมด 255 ราย เสียชีวิต สาเหตุของอุบัติเหตุนี้เกิดขึ้นมาจากการที่เครื่องบินนี้ เคยได้รับความเสียหายขึ้นที่ส่วนท้ายของเครื่องจากการลงจอดที่สนามบินไคตักของฮ่องกง ส่วนหางนั้นกระแทกกับพื้นรันเวย์อย่างรุนแรง (tailstrike) เมื่อเครื่องลงจอด และไม่ได้รับการซ่อมแซมอย่างถูกต้อง เมื่อเวลาผ่านมาได้ 20 ปี เครื่องบินถูกใช้สม่ำเสมอและต้องทนการเปลี่ยนแปลงของสภาพแรงกดอากาศที่เปลี่ยนไปตามระดับความสูงที่บิน เหล็กส่วนที่ใช้ซ่อมหางนั้น เริ่มเสื่อมสภาพและเกิดรอยแตก จนถึงวันที่ 25 พฤษภาคม 2002 รอยแตกนั้นเริ่มขยายใหญ่ และด้วยความต่างของแรงกดอากาศภายในเครื่องและนอกเครื่องที่ระดับความสูง 35000 ฟุต โครงสร้างเครื่องบินจึงแตกหักกลางอากาศในขณะที่บินอยู่ในสภาพอากาศปกติ

Charkhi Dadri Mid-Air Collision

12 พฤศจิกายน 2537

ในปี ค.ศ. 1996 เครื่องบินของสายการบิน Saudi Arabia Airlines และ Kazakhstan Airlines บินชนกันกลางสภาพอากาศเมฆหนาแน่น โดยส่วนหางของเครื่องบิน Il-76 ของสายการบิน Kazakhstan ที่บินมาจากด้านข้าง กระแทกเข้ากับใต้ส่วนปีกซ้ายของเครื่องบินรุ่น 747-100B ของสายการบิน Saudi Arabia Airlines ก่อให้เกิดลูกไฟขนาดใหญ่ จนเครื่องบินทั้งสองดิ่งลงตกสู่พื้นพร้อมกับชีวิตผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 349 ชีวิต

สาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้เกิดขึ้นจากที่เครื่องบินของสายการบิน Kazakhstan ซึ่งเป็นเครื่องบินรุ่นเก่า ผลิตโดยสหภาพโซเวียต ไม่ได้บินตามระดับการบินที่หอบังคับการสั่ง โดยขณะที่เครื่องบินของสายการบิน Saudi Arabia Airlines กำลังตกสู่พื้น มีรายงานจากกล่องดำที่กู้มาได้จากเครื่องบินว่า กัปตันเริ่มสวดมนต์ตามทำเนียมอิสลามเมื่อกำลังเผชิญความตาย

Pan Am Flight 103 (Lockerbie Bombing)

21 ธันวาคม 2531

เป็นหนึ่งในเหตุการณ์อุบัติเหตุทางเครื่องบินที่โด่งดังที่สุดในโลก เมื่อเครื่องบินของสายการบิน Pan Am รุ่น Boeing 747 ซึ่งออกบินจากลอนดอนไปสู่นครนิวยอร์ค เกิดระเบิดขึ้นในชั้นเก็บสัมภาระด้านหน้าของเครื่องบิน  ด้วยความต่างของแรงกดอากาศในเครื่องบินและความกดอากาศนอกเครื่องบินที่ระดับความสูง 31,000 ฟุต ทำให้การระเบิดครั้งนี้ ขยี้เครื่องบินให้แตกเป็นสองชิ้น โดยส่วนหน้าที่มีห้องนักบินและที่นั่งชั้นธุรกิจแยกออกจากส่วนเครื่องตั้งแต่ปีกลงไป แต่หายนะยังไม่สิ้นสุดเท่านี้ เมื่อส่วนปีกและลำตัวของเครื่องบินดิ่งตกลงไปด้วยความเร็วสูงลงสู่หมู่บ้าน Lockerbie ในสก๊อตแลนด์

สาเหตุของการระเบิดนี้เกิดขึ้นมาจากการวางระเบิดของผู้ก่อการร้ายชาวลิเบีย โดยอดีดผู้นำลิเบีย มูอัมมาร์ กัดดาฟีได้ตกลงชดเชยค่าเสียหายให้กับเหยื่อในเหตุการณ์นี้ ซึ่งมีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 270 ราย โดย 11 รายในนี้เป็นชาวบ้านที่อยู่ในหมู่บ้าน

Tenerife Disaster

27 มีนาคม 2520

เหตุการณ์ครั้งนี้เป็นเหตุการณ์ที่สร้างความสูญเสียทางชีวิตสูงที่สุดในประวัติศาสตร์การบิน โดยมีเหยื่อทั้งหมด 583 ราย และผู้รอดชีวิตทั้งหมด 61 ราย

อุบัติเหตุครั้งนี้เกิดขึ้นเมื่อเครื่องบินรุ่น Boeing 747 ของสายการบิน Pan Am ของอเมริกา ถูกพุ่งเข้าชนโดยเครื่องบินของสายการบิน KLM ของเนเธอร์แลนด์ บนรันเวย์ของสนามบิน Los Rodeos บนเกาะ Tenerife ในสภาพหมอกหนาและทัศนวิสัยในการมองเห็นต่ำ เนื่องจากสนามบินนี้มีรันเวย์เดียว ทำให้เครื่องบินต้องผลัดกันใช้รันเวย์เพื่อทำการบินขึ้น ในขณะที่เครื่องบินของสายการบิน Pan Am กำลังเคลื่อนตัวอยู่บนรันเวย์ กัปตันของเครื่องบิน KLM ซึ่งอยู่อีกฝั่งหนึ่งของรันเวย์ ตัดสินใจที่จะทำการเทคออฟโดยไม่ทราบว่ามีเครื่องบินอีกลำอยู่กลางรันเวย์ เมื่อกัปตันของเครื่อง Pan Am เห็นว่ามีเครื่องบินอีกลำกำลังบินตรงเข้ามาที่ตนท่ามกลางหมอกหนา เขาตัดสินใจที่จะหักหลบ แต่ก็สายไป ส่วนเครื่องยนต์ของเครื่องบิน KLM ที่เงยหัวขึ้นพยายามทำการบินหลีกกระแทกเข้าไปที่กลางเครื่องบินของ Pan Am จนเกิดเป็นรูกลางเครื่องขนาดใหญ่ ส่วนเครื่อง KLM ได้พุ่งตกพื้นข้างหน้า ก่อให้เกิดการระเบิดที่ทำให้ทุกคนบนเครื่องบินลำนั้นเสียชีวิตหมด

TWA Flight 800

17 กรกฎาคม 2539

เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นเมื่อเครื่อง Boeing 747 ของสายการบิน Trans World Airlines เกิดระเบิดขึ้นระหว่างบินอยู่นอกชายฝั่งนครนิวยอร์ค เครื่องบินได้แตกเป็นสามส่วน โดยส่วนปีกยังสามารถบินไปด้วยแรงของเครื่องยนต์ต่อไปอีกไม่ไกล ท้ายสุดแล้วก็ตกลงสู่พื้นทะเลแอตแลนติก ทำให้มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 230 ราย

Korean Airlines Flight 007

1 กันยายน 2526

โศกนาฏกรรมครั้งนี้เกิดมาจากการที่เครื่องบินรุ่น Boeing 747 ของสายการบิน Korean Airlines ซึ่งทำการบินจากนครนิวยอร์คสู่เกาหลี บินออกนอกเส้นทางที่กำหนดเข้าไปสู่น่านฟ้าของสหภาพโซเวียต กองทัพอากาศของสหภาพโซเวียตคิดว่าเครื่องบินลำนี้เป็นเครื่องบินสอดแนมจากสหรัฐอเมริกา จึงส่งเครื่องบินรบรุ่น Su-15 ไปทำการสกัดเครื่องบินเกาหลี หลังจากการยิงเตือนหลายครั้ง เครื่องบินรบก็ได้ยิงมิสไซล์สองลูกใส่ท้ายเครื่อง Korean Airlines จนทำให้เครื่องเสียการควบคุม ระบบไฮดรอลิกเสีย แล้วดิ่งเป็นวงกลมช้าๆลงสู่ทะเล

เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในปี ค.ศ. 1983 (พ.ศ. 2526) และทำให้สหภาพโซเวียตได้รับคำวิจารณ์อย่างหนักจากประชาคมโลก

China Airlines Flight 006

19 กุมภาพันธ์ 2528

เที่ยวบิน 006 เป็นไฟลท์จากกรุงไทเป ไปยังนครลอสแองเจลิส และถึงแม้ว่าจะไม่มีผู้เสียชีวิตจากเหตุการณ์ครั้งนี้ แต่ก็ถือได้ว่าเป็นเที่ยวบินหนึ่งที่น่ากลัวที่สุดที่เคยเกิดขึ้น

หลังจากบินมาได้กว่าสิบชั่วโมง และกำลังเข้าใกล้จุดหมาย พร้อมด้วย 274 ชีวิตบนเครื่อง เครื่องยนต์เครื่องที่ 4 เกิดดับ และเครื่องก็ได้ดิ่งลงสู่พื้นอย่างรวดเร็ว

Aloha Airlines Flight 243

28 เมษายน 2531

เที่ยวบิน 243 เป็นเที่ยวบินปรกติจากเกาะไฮโลไปสู่โฮโนลูลู เมืองหลวงของรัฐฮาวาย เครื่องได้ทำการบินขึ้นโดยปรกติ และไม่มีเหตุการณ์ใดๆเกิดขึ้น ระหว่างที่บินอยู่ที่ระดับความสูง 34,000 ฟุต เพดานเครื่องด้านหน้าได้เกิดระเบิดขึ้นและหลุดออกไป ทำให้เกิดรูขนาดใหญ่บนหัวของผู้โดยสารที่นั่งอยู่ตรงส่วนนั้นของเครื่องบิน ประตูห้องนักบินได้หลุดออกมาและทำให้นักบินเห็นท้องฟ้าเปิดได้เมื่อหันหลังดู ท้ายสุดแล้วเครื่องบินสามารถทำการลงจอดฉุกเฉินได้ โดยมีผู้เสียชีวิตหนึ่งราย เป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ที่ถูกแรงของความกดอากาศดูดออกจากตัวเครื่องเมื่อเพดานฉีกออก

Air France Flight 4590

25 กรกฎาคม 2543

เที่ยวบิน Air France 4590 เป็นเที่ยวบินเครื่องบินโดยสารเร็วกว่าเสียงรุ่น Concorde อุบัติเหตุคราวนี้ทำให้เครื่องบินรุ่นนี้ถูกพักการบินทั่วโลกในเวลาต่อมา

ในขณะที่เครื่องกำลังบินขึ้นจากสนามบิน Charles De Gaulle ในกรุงปารีส ล้อของเครื่องบินได้ทับเศษไททาเนี่ยมที่ตกจากเครื่องบินลำก่อน จนทำให้ล้อแตกแล้วกระเด็นด้วยความเร็วสูงเข้าใส่ใต้เครื่องยนต์ จนถังน้ำมันเกิดระเบิดขึ้น ณ จุดนั้นกัปตันไม่สามารถที่จะยกเลิกการบินขึ้นได้ เนื่องจากเครื่องได้เร่งเครื่องเกินความเร็วที่จะเบรกได้ เมื่อทำการบินขึ้นแล้ว เครื่องเริ่มเอียงด้านขวา และในที่สุดก็ตกลงไปสู่โรงแรมที่อยู่บนพื้น ทำให้มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 113 ราย

National Airlines Flight 102

29 เมษายน 2556

เที่ยวบิน 102 เป็นเครื่องบินขนส่งสินค้าสายการบิน National Airlines ที่ได้รับการว่าจ้างจากกองทัพสหรัฐฯให้ขนยานพาหนะจากอัฟกานิสถานไปยังดูไบ เนื่องด้วยนักบินจำเป็นต้องรีบไต่ระดับเวลาทำการบิน เพื่อที่จะรีบพ้นจากระยะยิงมิสไซล์จากพื้นสู่อากาศให้ได้เร็วที่สุด ระหว่างที่เครื่องบินรุ่น Boeing 747 ลำนี้กำลังไต่ระดับอย่างรวดเร็ว ยานพาหนะที่อยู่ในห้องเก็บสินค้าได้หลุดจากตำแหน่งเดิม จนทำให้น้ำหนักของเครื่องบินที่ถูกคำนวณมาอย่างดี ตกไปอยู่ท้ายเครื่อง และดึงเครื่องบินให้ตกลงมาสู่พื้น ลูกเรือทั้งหมดเสียชีวิต

*****************************************

ที่มา

www.ispacethailand.com